A partir del 318000 pre-vendes, el nou Lynk & Co 09 EM-P es llançarà avui

Recentment, es va llançar oficialment el nou Lynk & Co 09 EM-P. Anteriorment, el cotxe ja havia començat la venda prèvia, amb un total de 4 models llançats, amb un rang de preus pre-venda de 318000 a 358000 iuans. Durant el període pre-venda, el funcionari va proporcionar múltiples beneficis. El nou cotxe es posiciona com un SUV híbrid de mitjan o gran, i el focus principal d’aquest llançament és actualitzar i ajustar el seu disseny i configuració. En termes d’energia, el nou cotxe està equipat amb un sistema híbrid de plug-in format per un motor d’alta potència Drive-e 2.0TD d’alta potència i tres motors elèctrics. La potència màxima de sortida del motor és de 254 cavalls de potència (187kW), i el sistema de transmissió es correspon amb una caixa de canvis híbrida de 3 velocitats dedicada.

Des de l’aparença, es pot veure que el nou Lynk & Co 09 EM-P encara manté el disseny de la família Lynk & Co, amb un grup de fars de tipus dividit clàssic, fent que la cara frontal sigui més capes. En termes de detalls, els llums de córrer diürn LED superiors es col·loquen verticalment a la part frontal del cotxe i les llums de feix baix i baix estan perfectament integrades amb la reixa frontal. Aquest model de facelift ha estat optimitzat per a la reixa, amb una reixa vertical de crom negre fumat, creant una atmosfera solemne. Tanmateix, per tal de debilitar aquest sentit de la solemnitat, el cotxe ha decorat les entrades d’aire a banda i banda amb un disseny en forma de Y, de manera que l’efecte visual general no serà massa ferotge, mantenint l’impuls del cotxe.

Des de la vista lateral del cotxe, el disseny global és robust, amb diverses capes de línies que representen els arcs de la roda davantera i posterior. Al costat del disseny còncau que hi ha a sota de la porta del cotxe i les rodes denses denses de mida gran, el cotxe nou té un aspecte molt potent. En termes de mida corporal, la seva longitud, amplada i alçada són de 5042/1977/1780mm respectivament, amb una distància entre eixos de 2984 mm. El posicionament oficial d'aquest cotxe com a "insígnia de SUVs super elèctrics".

La part posterior del cotxe continua bàsicament el disseny del model actual. Les llums de cua del nou cotxe tenen una forma estreta i llarga, amb mòduls de llum LED disposats verticalment i horitzontalment a l’interior, que també són molt reconeixibles quan s’il·luminen. A més, el cotxe nou adopta un disseny d’escapament ocult i afegeix un difusor negre brillant, que té una atmosfera tranquil·la i esportiva.

La disposició global de la cabina del nou cotxe es manté sense canvis, però la mida de la pantalla de control central dins del cotxe és més gran i s'ha eliminat el botó de climatització física original. La posició del sol del passatger s'ha afegit a la pantalla de la pantalla. Es informa que els seients de la segona fila estaran equipats amb funcions de calefacció, ventilació i massatge, que poden aconseguir "estirades completament planes". Els seients de la tercera fila també admeten l’ajust elèctric.

En termes d’energia, el nou cotxe estarà equipat amb un sistema híbrid plug-in format per un motor d’alta potència Drive-e 2.0TD d’alta potència i tres motors elèctrics. La potència màxima de sortida del motor és de 254 cavalls de potència (187kW), i el sistema de transmissió es correspon amb una caixa de canvis híbrida de 3 velocitats dedicada. La capacitat de bateria de potència és de 40,1 kWh, que pot proporcionar un rang elèctric pur de 160 km. Val la pena esmentar que el nou cotxe també estarà equipat amb una suspensió d’aire de doble cambra personalitzada i desenvolupada conjuntament per Lynk & Co i Kong Hui, amb un temps d’acceleració previst de 4 segons de 0-100km/h.