El 14 de març, es va llançar oficialment el Dongfeng Yipai E π 007, amb un total de quatre models disponibles, amb un rang de preus de 159600 a 199600 yuan. Val la pena esmentar que per a la versió pura elèctrica, l’oficial ha llançat un descompte de temps limitat en efectiu de 30000 iuans per als drets de compra. Després de les subvencions, el preu de la versió elèctrica pura és de 136600 a 169600 yuan. En termes d’energia, el nou cotxe ofereix dues versions: un rang estès d’1,5L i elèctric pur.
Per a la marca Dongfeng Yipai, crec que és una "cara nova" per a moltes persones. A l’agost de 2023, els cotxes de passatgers de Dongfeng van començar a implementar la “acció de pas endavant” per a la nova energia, realitzant un ajust del sistema de gestió important per a la nova indústria energètica. Després de l’ajust, la marca Dongfeng ha format una nova arquitectura de tres grans marques de sèries de productes: Dongfeng Fengshen, Dongfeng Yipai i Dongfeng Nano. Entre ells, Dongfeng Yipai és una nova força al nou mercat energètic principal.
El Dongfeng Yipai e π 007 és el primer model de la marca. Des de l’aparició, el nou cotxe adopta l’estil de disseny net principal de la nova energia. Els fars d’ambdues parts adopten un disseny dividit i el nou cotxe també proporciona un llenguatge de llum dinàmic interactiu intel·ligent, incloent funcions com acollir convidats, lluitar, Sayhi, recàrrega, llums de música i espectacles de dansa.
La postura global del cotxe adopta un disseny d’estil de coupe i, gràcies a la forma del cos suau i al disseny del mànec de la porta amagada, el coeficient de resistència del vent de tot el vehicle és de 0,209cd. En termes de mida corporal, el cotxe nou té una longitud, una amplada i una alçada de 4880mm * 1895mm * 1460mm, i una entre eixos de 2915 mm. Val la pena esmentar que el nou cotxe també proporcionarà portes de tisora elèctrica d’inducció intel·ligent, oferint als consumidors opcions més personalitzades.
La forma global de la cua és més adequada per a l’ús de les llars i les llums de cua de tipus a través també s’ajusten a la tendència de disseny actual. Quan s’il·luminen, tenen un cert sentit de la tecnologia. A més, la part superior del model de línia també estarà equipada amb una ala elèctrica ajustable a la velocitat, proporcionant un efecte visual més esportiu. A més, el cotxe nou també proporcionarà llums de projecció de catifes lleugeres de papallona, donant suport a tres patrons de projecció de benvinguda, romanç i batalla, afegint una sensació de cerimònia als consumidors.
Pel que fa a l’interior, el nou cotxe també adopta el disseny principal de vehicles elèctrics purs, amb un disseny global molt senzill. També proporciona un panell d’instruments LCD i una pantalla de control central de mida gran, creant un fort sentit de la tecnologia. Val la pena elogiar que el cotxe nou s’emboliqui en bosses suaus de silici orgànic de gran qualitat per a nadons, que tinguin una textura com la pell, siguin resistents a la brutícia, fàcils de netejar i són molt amables per a l’ús domèstic.
A més, el tauler d’instruments LCD de 8,8 polzades admet un clic de clic i entra immediatament al mode de moviment. El sistema d’entreteniment del cotxe està equipat amb el xip d’infotainment de cotxes Qualcomm Snapdragon 8155, que funciona sense problemes. En termes de configuració, segons diferents models, el cotxe nou també proporcionarà funcions com ara 20 altaveus, 64 llums ambientals de color, càrrega de telèfon sense fils de 50W, reconeixement de gestos, escalfament/ventilació del seient, etc.
En termes d’energia, el nou cotxe ofereix dues opcions: una versió de gamma estesa i una versió elèctrica pura. Entre ells, la versió de rang estès consta d’un motor de 1.5L i un motor únic posterior, amb una potència d’un motor únic posterior de 160kW i un parell total de 310n · m. Pel que fa a les bateries, el nou cotxe està equipat amb un paquet de bateries de fosfat de ferro de liti de 28,39kWh, amb una acceleració de 0-100km/h de 7,2 segons. En condicions de CLTC, la gamma elèctrica pura pot arribar a 200 km i el rang integral és de 1200 km.
La versió elèctrica pura ofereix tres especificacions d’energia, amb les versions 530Pro i 620Pro equipades amb un motor únic muntat posterior, amb una potència total de 160kW i 200kW respectivament. La part superior de la línia 540 de la versió màxima de quatre rodes està equipada amb motors dobles, amb una potència total de 400kW i un temps d’acceleració de 0-100km/h de només 3,9s. En termes de resistència, els tres models poden aconseguir una pura resistència elèctrica de 530 km, 620km i 540 km en condicions CLTC, respectivament.
